Turbo Kabul ve Ön İnceleme

  • Turbo servise ulaştığında parça kodu, OEM numarası ve müşteri şikâyeti kayıt altına alınır
  • Görsel hasar, yağ kaçağı, kırık kanat ve mil boşluğu kontrol edilir
  • Revizyon mu, parça değişimi mi gerektiği ön analizle belirlenir

Turbo Söküm

  • Turbo tamamen parçalarına ayrılır
  • Gövde, mil, kanatlar, yataklar ve segmanlar ayrı ayrı sınıflandırılır
  • Yeniden kullanımı mümkün olmayan parçalar işaretlenir

Detaylı Temizlik ve Kumlama

  • Parçalar ultrasonik temizlik, kimyasal banyo veya kumlama işleminden geçirilir
  • Karbon, kurum ve yağ kalıntıları tamamen temizlenir
  • Gövde içi kanallar %100 açılır

Hassas Ölçüm ve Teknik Kontroller

  • Mil çapı, yatak yuvaları ve toleranslar mikrometre ve dijital ölçüm cihazlarıyla ölçülür
  • Gövde çatlak testi (crack test) yapılır
  • Deformasyon veya balans bozucu hasarlar tespit edilir

Aşınmış Parçaların Değişimi

Aşağıdaki parçalar standart olarak yenilenir:

  • Yatak seti
  • Segmanlar
  • Contalar
  • O-ringler
 Gerekirse:

  • Mil
  • Türbin / kompresör kanadı
  • Nozzle ring (VGT sistemlerde)

Turbo Montajı

  • Parçalar üretici tork değerlerine göre birleştirilir
  • Yağlama kanalları özel montaj yağıyla hazırlanır
  • Mil dönüşü ve serbestliği elle ve cihazla kontrol edilir